Le moment tant attendu est enfin arrivé, le Jalhay Motor Club a eu lieu le dernier week-end d'octobre. Le soleil était au rendez-vous malgré un froid de tous les instants. La popularité de ce rallye était telle que nous avons battu le record de fréquence, plus de 6000 personnes au bord des spéciales.
Le seul hic de cette journée a été le retard au matin suite à un manque de commissaire.
Au final, l'ensemble du comité du Jalhay Motor Club remercie tous ceux qui ont contribué au bien fait de cette magnifique journée : les commissaires, les aidants et bénévoles, le public et surtout pilotes et copilotes pour le spectacle.
En division 4
Larry Cols gagne le général. Freddy Loix et Robin Buysmans ont classé leur VW Polo Super 2000 à la 2e place du rallye de Jalhay. En terminant à 1 seconde de la groupe A turbocompressée du vainqueur, ils ont pu vérifier à quel point le moteur de la Volkswagen avait progressé. Dès la 1ère spéciale, ils prenaient la tête du rallye. Tout au long de la journée, ils livrèrent un duel très intense face à Larry Cols.
" Bien sûr, j'aurais aimé remporter cette course, avouait le pilote. D'ailleurs, j'ai jeté toutes mes forces dans la bataille et je n'aurais pas pu rouler plus vite. Il ne faut pas oublier que Larry disposait ici d'une groupe A turbocompressée, une voiture bien plus puissante qu'une Super 2000. Mais je suis particulièrement ravi de constater à quel point notre Polo Super 2000 a progressé. Nous avons disputé cette course provinciale dans le but de valider l'évolution du moteur. Désormais, je ne subis plus de trou à bas régime. Je bénéficie de la puissance à tout moment. Les spéciales jalhaytoises ont permis de le vérifier: souvent, le parcours était très étroit, entre des haies. Il fallait sans cesse relancer la mécanique."
En classe 14
Larry était copiloté par René Dejalle, ils finissent 1er général et 1er de classe.
Oliver Cartelle roulait sur une Mitsubishi Evo 8, il termine 3ème et 2ème de classe.
Dominique Kremer et René Iserentant louait une BMW de chez Mécapower, ils pourraient avoir reçu le prix du public grâce à ses grands travers. Ils terminent 6ème et 5ème de classe.
Daniel Molter et Bernard Grogna ont encore pris du plaisir sur leur Subaru Impreza, ils finissent 7ème au général et 6ème de classe.
Joel Counet pilotait à nouveau la Corrado de chez Corrales. Après avoir travaillé comme un acharné sur la voiture pour qu'elle soit prête à temps, il a été apprécié par le public pour ses freinages tardifs. Au final, il finit 12ème général et 7 de classe.
Enfin, pour son deuxième rallye, Vincent Diépart emmenait à nouveau son Opel Ascona. Malgré une boite un peu trop légère pour cette voiture, il finit 17ème et 9ème de classe.
Au niveau des abandons, on notera celui de Vincent Corrales et Christian Beckers sur un BMW. Ils ont la roue arrière gauche dans la spéciale de Charneux, ce qui se traduit par une grosse frayeur dans un virage rapide.
En classe 13
Sébastien Jacquemin et Bernard Gillet roulait sur la Clio victorieuse de Trois-ponts. Ils ont fait un magnifique rallye, ce qui leur permettaient de terminer 9ème et 2ème de classe.
En classe 12
Stéphane Delporte avait décidé de rouler avec l'ancienne Peugeot 106 d'Arnaud Dedouaire montée avec des racing. Il a été impressionnant durant tout le rallye. Au final, 14ème général et 3ème de classe.
Latour Deny et Philippe Pasteger louait la Peugeot 206CC de chez BHR. Ils finissent 22ème et 4ème de classe.
En Division 1-2-3
Revenons dans le passé : Il y a deux mois, Arnaud Dedouaire relevait le défi de monter une Clio Cup en version rallye. Il a passé des nuits entières à monter cette voiture pour qu'elle soit prête pour le rallye de Jalhay. Fière, il l'était le mercredi lors de la séance test pour ses premiers kilomètres au volant. Malheureusement, son moteur lâchait bêtement, un câble de bougie étant défectueux. Son moteur étant détruit, il abandonnait tout espoir mais c'était sans compter sur l'aide de son entourage et un moteur de Jérôme Simar. Il était prêt pour dimanche matin. Grâce à une course de tous les instants, il gagne le général en conventionnel (l'esprit du provinciale) et est la fierté de toute l'écurie du JMC. Il n'oubliera jamais ce résultat. Gagner pour son premier rallye avec la Clio et de plus à la maison, on ne peut que dire " BRAVO ".
En classe 10
Christian Darimont et Guy Donckier roulaient à nouveau sur son Escort RS2000. Une course calme qui leur permet de terminer 53ème et 11 de classe.
Guy Charneux louait la voiture de Didier Lejeune. Il finit 72ème et 12 de classe. Pas de sortie cette année !
Au niveau des abandons : On regrettera celui de Jérôme Simar et Eric Charlier. Ils se battaient pour le général. La spéciale des Bansions en aura décidé autrement lors de la dernière boucle. Roue arrachée pour le 1er et cardan pour le second.
Serge Meurens et Philippe Pirard nous ont fait très peur dans la 1er spéciale du rallye. Ils sortaient très fortement dans le décomposé vers la ferme Groffy. Une sortie de route qui nécessitera la neutralisation de la spéciale afin de pouvoir sortir Serge de sa voiture. La caisse est détruite mais Serge et Philippe se portent bien.
René Bebronne et Frédéric Stoffels abandonne sur casse de l'embrayage.
En classe 9
Henri Rensonnet et Gerard Collette finissent 32ème et 6 de classe.
Abandon de Raphaël Lahaye et Pascal Rensonnet sur casse triangle et de rotule.
En classe 8
Didier Bosseloir et Stéphane Creffier sont les meilleurs représentants dans la classe. Sur leur Yaris, ils terminent 33ème et 4ème de classe.
Vincent Beauve et Gerome Bollette finissent 35ème et 5ème de classe.
Luc Hendrick et Marc Piret finissent 54ème et 7ème de classe.
Sergio Pezzetti et David Olivy ont racheté la voiture de Jean-Marc Fonck, ex-sendrogne-racing. Après avoir fait énormément d'amélioration sur la voiture, ils finissent 73ème et 10ème de classe.
Abandon pour Xavier Hauzoul et Christian Semen sur problème mécanique.
En classe 7
Abandon de Didier Lejeune sur panne moteur
En classe 6
Notre meilleur représentant est le duo Luxen/Freymann sur la Peugeot 205 de David Drieskens. Ils terminent 13ème et 4ème de classe.
Abandon de Frédéric Closset sur son Opel Astra.
En classe 5
André Maquinay et Angélique Colla ont encore gagné la classe avec leur saxo. Ils ont sur-classé les autres de la classe. Au final, ils terminent 11ème.
Un équipage qui a épaté ce rallye, c'est Gilles Laurent et Frédéric Delhasse sur leur saxo. A voir les différentes vidéo, ils ont été impressionnant. Au final, ils finissent 16ème et 2ème de classe.
Christophe Dejalle sur son Opel Corsa termine 43ème et 10ème de classe.
Michel Dethier finit 50ème et 13ème de classe
Le sympathique équipage Olivier Beco/François Starck étrennait à nouveau la Peugeot 106 de chez Floracing. Ils terminent 66ème et 16ème de classe.
Abandon des frères Nols sur leur Peugeot 106.
En classe 4
Belle victoire pour Grégory Diépart et Steve Delhougne sur leur Peugeot 205. Malgré un démarreur récalcitrant, ils gagnent avec 2secondes d'avance sur la Suzuki de Corentin Tordeur. Ils finissent 26ème.
Mickael Bertrand roulait sur une 106 dans cette division. Il termine 56ème et 7ème de classe.
Les frères Lemaître roulaient à nouveau sur la Suzuki Swift de chez Didier Lejeune. Malgré des problèmes d'éclairage dans la dernière boucle, ils finissent 57ème et 8ème de classe.
Après ces déboires de l'année passée, Geoffrey Lejeune et Arnaud Schumacker roulaient également sur une voiture de Didier Lejeune, ils arrivent à la 63ème place et au 10ème rang de la classe.
Frederic Bronfort et Pascal Claessen finissent 75ème et 12ème de classe.
Au niveau des abandons, Stéphane Mathieu n'aura pas fait une spéciale, le moteur rendant l'âme dans la liaison vers le premier tracé chronométré.
En classe 3
Les frères Lejeune ont fini 55ème et 1er de classe.
Enfin, chapeau à Jean-François Petit pour Ford Fiesta ST montée, pour l'instant d'origine. Ils finissent 77ème et 3ème de classe.
Liens
- Résultats Complet (Merci à Giovanni Sgherzi )
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Quelques infos utiles :
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- Le JMC est une épreuve de type B et compte pour le championnat provincial Liégeois
- Le parcours se compose de 4 boucles de 3 spéciales.
- La liste des engagés ainsi que la liste des véhicules participants sont disponible sur notre programme avec le parcours 2007 (en vente sur place à 2€)
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